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(Photo soumise)

Un morceau de l'histoire de la propriété locale donné au musée de Fort Ostell

C'est le début d'un nouveau siècle et le froid dans l'air est un avertissement que l'automne touche à sa fin et que l'hiver allait bientôt faire son apparition et s'installer sur les prairies accidentées de l'Alberta. Pour Vivia Reynolds, cela signifiait qu'il était temps de commencer. filage; les enfants auraient bientôt besoin de mitaines et de chaussettes chaudes.

Plus tard, la jeune Dixie Crandall regardait sa grand-mère Vivia marcher d'avant en arrière, d'avant en arrière, dans une danse apparemment sans fin alors qu'elle taquinait les fibres de laine simples et non teintes pour les transformer en fil pendant d'innombrables heures.

Les hivers étaient froids sur leur ferme près de Crestomere, et la laine qu'ils produisaient était essentielle aux besoins de la famille pionnière.

«Je me souviens d'elle touchant le volant pour le faire avancer», se souvient Dixie Malcher (née Crandall), aujourd'hui âgée de 91 ans et vivant à Legacy Place à Ponoka.

Passant entre plusieurs mains et parcourant de nombreux kilomètres, ce morceau de l'histoire de la région de Ponoka a fait tout un voyage et est finalement revenu, trouvant une demeure permanente au musée de Fort Ostell ; Le rouet ambulant de Vivia peut désormais être vu et apprécié pour les générations à venir.

Contrairement à son descendant plus petit qui fonctionne en position assise à l'aide d'une pédale, l'ancien rouet ambulant était énorme et obligeait l'utilisateur à marcher selon un motif pour filer la laine en fil.

Le rouet ambulant de Vivia a été fabriqué en 1866 et est venu avec Vivia et son mari Charles lorsqu'ils ont émigré à travers le pays depuis Musquodoboit, en Nouvelle-Écosse, pour s'installer dans la région de Crestomer vers 1903.

Une nécessité à cette époque, le géant d'un rouet les accompagnait ; Vivia ne serait pas partie sans cela.

Amener le volant jusqu'ici « a dû être une entreprise », a déclaré Malcher.

« On n'achetait pas beaucoup de choses à l'époque. Vous avez tout fait », a déclaré Kathy Bogath, l'arrière-petite-fille de Vivia.

Bogath a ajouté que les gens ne comprennent pas vraiment à quel point il était difficile de survivre à l'époque par rapport à aujourd'hui.

À la ferme, ils tondaient leurs moutons, ramassaient et lavaient la laine, puis la cardaient pour qu'elle puisse être filée.

Alors que certains utilisaient des objets naturels facilement disponibles pour teindre la laine de différentes couleurs, Malcher se souvient que leur laine était pour la plupart unie.

Vivia et Charles ont eu trois enfants : Ida, Dean et Jim.

Lorsque le mari de Vivia est décédé en 1926, elle a emménagé avec sa fille Ida, son mari Marcus Crandall et leurs enfants dans leur ferme de la région de Ferrybank.

C'est là que Malcher se souvient avoir vu sa grand-mère filer, même si la famille possédait également une ferme à Bellingham, dans l'État de Washington, et c'est là que Malcher est née.

Lorsque Vivia décède en 1949, la mère de Malcher, Ida, hérite du rouet.

Malcher ne se souvient pas qu'il ait été beaucoup utilisé à cette époque, car il existait probablement des moyens plus récents et moins encombrants de filer la laine.

À la mort d'Ida en 1966, son fils Hugh Crandall est devenu l'intendant de l'héritage familial et l'a ramené à Sacramento, Cali. avec lui là où il vivait à l'époque.

Depuis lors, la roue est restée avec Hugh, tout au long de plusieurs déménagements et finalement jusqu'à Grants Pass, dans l'Oregon.

Hugh était l'un des favoris de grand-mère Vivia et Hugh a dû le conserver à cause de ses sentiments, ont déclaré Malcher et Bogath.

Hugh est décédé le 1er juin 2023 et sa fille Donna – et Hugh – souhaitait que la roue familiale revienne à Ponoka et soit donnée au musée.

Bogath, qui vit à Ponoka, s'est rendu à Grants Pass pour ramener le rouet à la maison au cours de la première semaine de juillet.

Le rouet mesure environ cinq pieds de diamètre et avait été rangé sous un lit.

Bogath était un peu perdue au début en voyant à quel point il était grand et comment elle allait l'installer dans son camion pour faire le voyage de retour, mais elle y est parvenue.

Elle a ensuite été offerte au musée le 7 juillet.

"Il a parcouru beaucoup de kilomètres", a déclaré Bogath. "Il est revenu là où il était censé être."